Đối chiếu với nguồn chi do UBND tỉnh phê duyệt, số tiền ngân sách tạm ứng chi trả cho Công ty Việt Hóa vượt giá trị hơn 5,5 tỉ đồng
Thu hồi trước 5,5 tỉ đồng Theo nguồn tin của Báo Người cần lao, hiện Thanh tra Bộ Tài chính đã đề nghị tỉnh Long An tổ chức kiểm điểm, xác định rõ trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân dẫn đến hoang toàng, thiệt hại cho ngân sách quốc gia. Thiệt hại lớn Theo phân tách của một cán bộ Thanh tra Bộ Tài chính, đối chiếu với một số văn bản pháp luật về quản lý đất đai, trong trường hợp này, chỉ khi UBND tỉnh Long An ra quyết định giao đất hoặc cho thuê đất, Công ty Việt Hóa mới được phép tiến hành đầu tư xây dựng dự án cầu cảng và kho đông lạnh.
Do trùng lắp địa điểm, hiện dự án cầu Mỹ Lợi, dự án cầu cảng và kho đông lạnh nằm trên địa bàn xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An vẫn chưa thể khai triển Dự án chồng dự án Cuối năm 2005, UBND tỉnh Long An có Công văn số 4660/UBND-CN gửi Ban Quản lý Các dự án liên lạc 9 thuộc Tổng Công ty tham vấn Thiết kế giao thông chuyên chở - Bộ GTVT, thống nhất phương án xây cầu Mỹ Lợi trên Quốc lộ 50 nằm trên địa bàn huyện Cần Đước.
Cứ vào những quy định hiện hành, Công ty Việt Hóa không đủ điều kiện để được chi trả tiền bồi thường hỗ trợ giải phóng mặt bằng. Thanh tra Bộ Tài chính cũng đề nghị tỉnh Long An chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh thu hồi hơn 5,5 tỉ đồng đã chi tạm ứng bồi hoàn cho Công ty Việt Hóa vượt giá trị được UBND tỉnh phê duyệt.
Thế nhưng, không hiểu vì lý do gì mà UBND tỉnh Long An vẫn ưng ý. Tổng số tiền bồi hoàn, giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Mỹ Lợi là 47,3 tỉ đồng (làm tròn số).
Năm 2006, UBND tỉnh Long An đồng ý chuẩn y chủ trương đầu tư dự án cầu cảng và kho đông lạnh trên tuyến Quốc lộ 50 (xã Phước Đông, huyện Cần Đước) do Công ty TNHH MTV Việt Hóa Long An (Công ty Việt Hóa) làm chủ đầu tư. Rõ ràng, việc bằng lòng cho Công ty Việt Hóa khai triển dự án cầu cảng và kho đông lạnh "chồng" lên địa điểm dự án cầu Mỹ Lợi và việc duyệt chi tạm ứng tiền đền bù giải tỏa cho công ty này của lãnh đạo tỉnh Long An đã gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước hơn 32,5 tỉ đồng.
Theo tài liệu chúng tôi có được, bít tất tiền tạm ứng 26 tỉ đồng được ngân sách chi trả cho Công ty Việt Hóa đều do công ty này trình; ông Dương Quốc Xuân (nguyên chủ toạ UBND tỉnh Long An, hiện là Phó Ban chỉ đạo Tây Nam Bộ) ký, không qua giám định của các cơ quan chuyên môn tại địa phương. Đồng thời, khi quốc gia tiến hành giải phóng mặt bằng để xây dựng cầu Mỹ Lợi ngay tại địa điểm này (năm 2009) thì Công ty Việt Hóa mới được bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Tính đến tháng 5-2013, Công ty Việt Hóa đã được ngân sách tạm ứng và chi trả 32,5 tỉ đồng, trong đó chi từ nguồn ngân sách Trung ương hơn 6,5 tỉ đồng, từ ngân sách địa phương là 26 tỉ đồng.
Chi tiền xả láng cho doanh nghiệp Ngay sau khi được "bật đèn xanh", dù chưa được UBND tỉnh ra quyết định giao đất hoặc cho thuê đất nhưng Công ty Việt Hóa vẫn tự ý tiến hành bồi hoàn, giải phóng mặt bằng theo phương án được UBND huyện Cần Đước ưng chuẩn.
Đồng thời, xác định rõ bổn phận của Công ty Việt Hóa trong việc thực hành đầu tư dự án cầu cảng và kho đông lạnh khi chưa có quyết định giao đất, cho thuê đất để coi xét bồi hoàn các khoản tổn phí tương trợ khác, hỗ trợ lãi suất vay ngân hàng, tương trợ vi phạm hiệp đồng liên kết số tiền hơn 10,7 tỉ đồng.
Đến giữa năm 2006, Công ty Việt Hóa có văn bản xin đầu tư dự án cầu cảng và kho đông lạnh thủy hải sản ở giữa vị trí dự kiến xây cầu Mỹ Lợi đã được tỉnh thống nhất với Bộ GTVT. UBND tỉnh Long An dẫn chứng cơ sở đồng ý là cứ đề nghị của đại diện UBND huyện Cần Đước, Sở Kế hoạch - Đầu tư, Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên - Môi trường, Sở Công nghiệp và UBND xã Phước Đông.
Điều đáng nói là trước đó, năm 2005, UBND tỉnh Long An cùng Bộ giao thông vận chuyển (GTVT) đã thống nhất quy hoạch xây dựng cầu Mỹ Lợi nối liền với tỉnh Tiền Giang cũng ở vị trí này. Đến ngày 23-2-2009, Bộ GTVT bất thần ban hành Quyết định 389/QĐ-BGTVT thông qua dự án đầu tư xây dựng cầu Mỹ Lợi đi qua dự án cầu cảng và kho đông lạnh của Công ty Việt Hóa, Đồng thời giao UBND tỉnh Long An có bổn phận bồi thường, giải tỏa mặt bằng để thực hành dự án.
Tuy nhiên, trên thực tiễn, đến tháng 6-2013, Công ty Việt Hóa chưa được UBND tỉnh Long An ra quyết định giao đất hoặc cho thuê đất. Trong đó, tổn phí bồi thường, phóng thích mặt bằng dự án cầu cảng và kho đông lạnh phải chi trả cho Công ty Việt Hóa là 37,7 tỉ đồng (tỉnh Long An đã phê chuẩn phí bồi hoàn là 26,9 tỉ đồng nhưng chưa chuẩn y các phí hỗ trợ lãi vay ngân hàng, vi phạm giao kèo kết liên là 10,7 tỉ đồng).
Để hợp thức hóa chủ trương, ngày 12-9-2006, tỉnh Long An chính thức ban hành Văn bản số 5266/UBND-KT, đồng ý thỏa thuận địa điểm để Công ty Việt Hóa đầu tư xây dựng cầu cảng và kho đông lạnh vào đúng vị trí xây dựng cầu Mỹ Lợi.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét