Hình thức sát hạch mới sẽ giúp học viên nắm luật tốt cùng đọc lại hơn.

Cũng từ việc áp dụng chọn câu hỏi của bộ đề thi ngẫu nhiên, không nhất quyết, việc nắm vững luật giao thông của học viên vững hơn, tốt hơn rất nhiều, góp phần hạn chế được thực trạng có bằng nhưng không hiểu luật và nâng cao hơn ý thức chấp hành liên lạc, kéo giảm tai nạn và ùn tắc liên lạc trong thời kì đến

000 đồng). V: Khi ứng dụng hình thức sát hạch mới, các khoản học phí, lệ phí và số lượng câu hỏi, thời kì soát có thay đổi gì so với trước đây không, thưa ông?   Ông Nguyễn Xuân Ba:   Về những điều này, hầu như không có thay đổi. V: Vâng, xin cảm ơn ông về cuộc đàm luận này!     Công Hạnh      (thực hiện). P. Trong thời kì 20 phút thi như trước đây, thí sinh đáp đúng 16/20 câu sẽ đạt.

000 trường hợp có nhu cầu tham gia học và thi sát hạch cấp GPLX mô-tô/năm ở Đà Nẵng, chúng tôi hy vọng 11 cơ sở đào tạo lái xe mô-tô của TP sẽ từng bước nâng cao hơn nữa chất lượng học tập của học viên khi vận dụng hình thức thi sát hạch trên máy vi tính. Bên cạnh đó, cách sát hạch này cũng khoa học hơn, công khai sáng tỏ hơn so với hình thức thi cũ.

P

P. Ngoại giả, trước đây khi thi trắc nghiệm trên giấy, vẫn còn có tình trạng nghiêm đường vào phòng thi chỉ bài, đọc kết quả cho học viên, còn thi sát hạch trên máy, tiêu cực sẽ bị xóa bỏ tuyệt đối. Cụ thể, tổng cộng khoản phí đào tạo và lệ phí thi 240.

Phải nói rằng, việc đổi thay hình thức thi sát hạch trên máy vi tính thay cho phương pháp thủ công như trước đây (thi trắc nghiệm trên giấy) là rất hữu dụng, bởi qua đây, không chỉ trình độ và thao tác dùng máy vi tính, công nghệ thông tin của phụ thân được nâng lên mà còn giúp cho học viên nắm luật liên lạc tốt hơn. Hao hao, số câu hỏi ôn tập thi và câu hỏi đề thi tốt nghiệp cũng giữ nguyên, trong đó câu hỏi ôn tập là 150 câu và đề thi tốt nghiệp 20 câu.

- Đại tá Nguyễn Hữu Hoàng- Hiệu trưởng Trường Cao đẳng nghề số 5 (Bộ Quốc phòng). V: Đánh giá của ông về việc tổ chức sát hạch cấp GPLX mô-tô trên máy vi tính tại Đà Nẵng?   Ông Nguyễn Xuân Ba:   Ngay sau khi có công văn chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT TP đã tiến hành tập huấn cho đội ngũ cán bộ các cơ sở đào tạo tài xế mô-tô để đưa công nghệ thông báo vào quản lý đào tạo sát hạch, áp dụng việc triển khai thi sát hạch cấp GPLX cho học viên.

V: Vậy kết quả sát hạch trên máy vi tính so với hình thức rà soát trắc nghiệm trên giấy trước đây ra sao, thưa ông?     "Với việc vận dụng hình thức thi sát hạch lý thuyết cấp GPLX trên máy vi tính và không nhất thiết các câu hỏi kiểu dập khuôn trong bộ đề thi như trước đây sẽ buộc các học viên phải tụ tập học, ôn luyện kỹ mới có thể nắm vững tri thức để hoàn tất bài thi tốt và từng bước xóa được tình trạng sử dụng tài liệu trong phòng thi"

000 đồng vẫn được áp dụng như trước đây (150. P. Cụ thể, với tổng cộng gần 450 học viên dự thi (2 khóa), có trên 90% học viên thi đạt, tỷ lệ đạt cao hơn 4-5% so với hình thức thi trắc nghiệm trên giấy trước đây.

Điển hình, với cách thi cũ trước đây, học viên thường học theo bộ đề và các câu hỏi trong bộ đề cố định nên xảy ra tình trạng "học vẹt", học tủ, còn với cách sát hạch mới, tuốt tuột các câu hỏi trong bộ đề thi sẽ được máy tính chọn ngẫu nhiên trên hệ thống nên buộc học viên phải đầu tư thời kì ôn tập kỹ hơn.

000 đồng phí đào tạo và lệ phí thi 90. Với trên 20. Ông Nguyễn Xuân Ba:  Hiện tại, chúng tôi đã tiến hành tổ chức thi sát hạch trên máy vi tính được 2 khóa (một khóa sát hạch ngày 6-8 tại trọng tâm sát hạch tài xế Đà Nẵng ở Hòa Cầm và một khóa vừa diễn ra ngày 9-8-2013 tại Trường Cao đẳng Nghề số 5 - Bộ Quốc phòng), kết quả đạt được rất khả quan.

Ông Nguyễn Xuân Ba. Học viên tham gia kỳ sát hạch cấp GPLX mô-tô trên máy vi tính tại Trường Cao đẳng nghề số 5 ngày 9-8.